上海共享特斯拉1天1200元,这价格你觉得贵吗?
1、我觉得这样的价格是非常贵的。大多数人用共享汽车或者共享电动车都是为了让自己更方便，但特斯拉这样的价格会使很多人都无法接受。体验价太贵了。
2、我认为不太合理。上海共享特斯拉一天的价格是1200元，这个价格太高了。一天1200元的价格，只是为了体验一下开特斯拉的感觉，这个体验价格实在是有点高，根本就不实用。使用这些共享特斯拉的人应该是些特别想拥有特斯拉，但是又没有钱买的人。
3、上海消费水平高当然，这个价钱如果放到一般的三线或者是二线小城市，估计这个新闻会更爆炸，因为普通的城市当中达不到这么高的消费水准，但是在上海，可能消费水平本来就高，所以说这一天的租金下来必然是要贵的。
4、第三：价格太贵其实普通的网约车价格就已经很贵了，自己开车回家，还要出几十块钱，开车毕竟也非常的疲惫，如果遇到堵车更烦心。
车企入局“智驾险”,都保障些什么?
具体来看，该智驾无忧服务权益对五大智驾场景提供保障，包括智能泊车辅助（APA）、代客泊车辅助（AVP）、遥控泊车辅助（RPA）、车道巡航辅助（LCC）、智驾领航辅助（NCA），涵盖车主使用智驾时的高频场景。
百度的Apollo智驾系统，可以实现高速NOA以及城区驾驶的诸多便利功能。比如有导航辅助、自动跟车、拨杆变道、匝道识别等等，而且还首创了全球第一个智能进出服务区的功能。此外，搭载了Apollo智驾系统的新岚图FREE，还能实现自动泊车、记忆泊车，以及远程召唤，给日常用车带来了巨大的便利性。
重头戏在智驾，2025年智驾将向两方面发展，一是更高阶，二是更低价。有消息称，比亚迪明年大部分主销车型都将搭载智驾功能，低价位车型将至少搭载高速智驾，而高价位车型将搭载全套的高阶智驾功能。
全车搭载了4颗激光雷达、18个摄像头等，共同保障智能驾驶、自动泊车系统的执行；至于人们所关心的智驾表现，它与特斯拉的纯视觉方案、华为乾昆智驾系统的性能高低，有待实车的体验。
活动现场，iCAR COO王磊表示：为实现品牌与用户的双向奔赴， iCAR全方位守候用户车生活，成就用户品牌MY iCAR，保障全场景用户关系陪伴，洞察用户个性化需求；建立iCAR全心服务管家，解决用户多种难题。作为iCAR OS人格化身的i-VA将为用户带来全时数字车生活，将全生命周期价值温情陪伴用户。
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希望本篇文章《上海特斯拉中介服务（上海特斯拉销售电话）》能对你有所帮助！
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