15款思铂睿导航设置
款本田思铂睿导航设置步骤如下：启动导航系统启动车辆并接通电源后，有两种方式开启导航：直接启动：找到中控台或中控屏上的导航功能按钮（通常标有“NAV”或“导航”标识），点击即可启动系统。
进入导航展开页面 点击导航界面上的相关按钮或选项，以进入导航的展开页面。这个页面通常会提供更多关于导航设置的详细信息。 找到导航设置菜单 在展开页面中，仔细浏览并找到“导航设置”菜单。这个菜单通常包含了关于导航声音、路径规划、地图显示等多方面的设置选项。
首先打开导航开关按钮，首先打开界面，显示电台的，然后点击手指下方的菜单栏按钮；然后点击第二个项目的导航栏；系统进入导航界面，然后根据卫星定位确定你的位置。作为一款全新的高端跑车，思博锐在设计上充分展现了它的独特性。创新大胆的前格栅设计来源于锐翼和动感的设计理念，成为思博睿设计的新亮点。
具体步骤如下：？启动车辆；？找到中控扶手处操作板上的菜单按钮，点击进入菜单设置；？然后点击扶手上的OPTION设置按键；？这时候显示屏上就会出现进行中英文选择的界面；？向右转动中央扶手处的控制板，选择确定即可变回中文了。
被遗忘的精致本田:两万元的思铂睿(CU2)
思铂睿（CU2）作为一款两万元价位的二手车，具有运动定位、精致做工、高配置、可靠耐用及改装潜力等优点，但也存在动力表现一般、市区油耗偏高等不足。具体介绍如下：车型背景与定位思铂睿是东风本田于2009年引入国内的车型，底盘代号CU2，可理解为欧规雅阁。
本田思铂睿精致版这款车是不支持苹果carplay系统的，可以后期加装，费用比较昂贵，在后期使用车载导航也是非常方便的。本田说实话挺奇葩的，inspire全部配置都没有carplay，雅阁的次顶配有carplay，但是顶配反而又取消了，不知道是什么操作。
这是2013款的本田思铂睿 4L type-S，搭载4L直四发动机，拥有201匹马力，最大功率可达148kW，最大扭矩可达233N·m。作为一款有着七年车生的中级车，东风本田还是一如既往的展示着它日系血统的稳定性能。整个发动机舱被卖家清洗的非常干净，可是也由此暴露了它伤痕累累的身体。
本田的Splrlor车型实际上是本田旗下的经典车型——思铂睿。以下是关于思铂睿的详细信息：车型定位与历史 思铂睿定位为一款中型轿车，在本田车系中占有重要地位。2017款车型是思铂睿历史上的一个里程碑，随后被新一代车型INSPIRE取代。
月底，东风本田将会在青岛举办思铂睿的专业试驾会。而稍后在各个4S店将会采取体验营销，为用户选择特别的试驾路线来体验车辆的性能。思铂睿上市后将会推出3年10万公里保修政策。
思铂睿好还是东风本田思域好
1、无论外观、动力、内饰、舒适性铂芯都比思域好。如果经济不是问题白金核心是个不错的选择。
2、总结：思铂睿与思域虽同属本田品牌且均强调运动属性，但级别、价格、动力及空间差异显著，属于不同细分市场的产品。消费者可根据预算、空间需求及动力偏好选择适合的车型。
3、思铂睿的优点：本田地球梦的最新力作，从外形到动力安全性，还有内饰空间燃油经济性，都有其独到之处。本田的质量稳定性，也是向来皆有口碑的。
4、多花了一点点稍高于思域的养车费用，换来思域不能比拟的试驾效果，我看还是值得的）第二：买运动型家轿，首先保值率就低于思域，这个是楼主心里要承受的，其次0的排量动力让思铂睿显得鸡肋，不荤不素，除了空间，内饰质感，和底盘思铂睿不错外，动力是短板。
5、车型背景与定位思铂睿是东风本田于2009年引入国内的车型，底盘代号CU2，可理解为欧规雅阁。其车身比八代雅阁短约20厘米，轴距与思域相近，前双叉臂后多连杆的悬挂结构表明其运动取向定位。
6、思铂睿跑得过思域。因为思铂睿百公里提速是4秒，而思锐的百公里提速是5秒，思铂睿比思锐提速快，所以思铂睿跑的过思域。
不到十万买思铂睿,经济实惠,好开还不坏!
1、还带有换挡拨片哦！思铂睿的动力表现其实很出乎我的意料：动力释放十分线性、干脆，初段不会过火，也不会拖泥带水。而且到了120km/h，依然有很好的动力储备。本田买发动机送车，果然名不虚传。以现在眼光来看，思铂睿的后排空间不算大。但是以六七年前的标准，这台车的后排空间还是不错的。而且相对于同价位的A级车而言，优势也很明显。
2、新老款差异与不足 新款车型优化了底盘轻量化与转向手感，运动特质更突出；老款则胜在性价比，但内饰塑料感较强，科技配置落后于主流。全系车型的冷门属性影响二手保值率，且部分用户认为其品牌认知度不及雅阁。总结 思铂睿是一款驾驶者导向的车型，适合追求操控乐趣与机械质感的用户。
3、思铂睿与雅阁的区别主要体现在运动性和商务型上。由于思铂睿销量惨淡，其性价比更高。例如，17年8月上牌、4万公里里程、0L油电混合动力的思铂睿，车况非常不错，对于追求性价比的消费者来说是很好的选择。
4、将思铂睿开起来之后，就能够体验到这套动力总成所带来的澎湃驾驶感受，虽然当年的雅阁定位是商务，但是搭载的这套动力总成开起来依然也是比较运动的；4L的思铂睿开起来是能够给你惊喜的——自带声浪！开起来很舒服，运动性很强。
5、能。2011年的本田思铂睿车型，截止到2022年10月14日，在二手市场上的售价还是比较高的价格在7万元至9万元之间，十万元足够买一辆11年的本田思铂睿了。
本田思铂睿好开吗
本田思铂睿好开吗？作为本田旗下主打运动风格的中型轿车，思铂睿以出色的驾驶体验著称。其核心优势体现在操控、动力调校及底盘表现上，同时兼顾日常实用性，但冷门定位与部分设计短板也需理性看待。操控与动力表现 思铂睿的操控精准性备受好评。
多功能方向盘反而比多媒体控制面板好用。还带有换挡拨片哦！思铂睿的动力表现其实很出乎我的意料：动力释放十分线性、干脆，初段不会过火，也不会拖泥带水。而且到了120km/h，依然有很好的动力储备。本田买发动机送车，果然名不虚传。以现在眼光来看，思铂睿的后排空间不算大。
思铂睿整体调教平顺，深踩油门推背感不明显，更多时候被冠以运动之名。 油耗水平 车主平时用车情况为50%城市道路50%高速，目前开了8000km左右，电脑平均油耗为2。依赖于地球梦科技，本田大部分车型的油耗水平一直处于不错水平。综合评价 本田思铂睿是一款充满运动元素的中型车，但销量一直不佳。
我觉得本田思铂睿是一款非常值得推荐的车型，虽然这款车已经很久没有进行换代了，但也正是因为如此，所以本田思铂睿的性价比非常高，这款车的优惠幅度很大，最低配车型的售价甚至只需要15万左右，基本上就是跟思域的价格差不多，这样的价格显然要比本田雅阁的性价比高很多，而且思铂睿的配置也是比较丰富的。
有事故的二手车本田思铂睿究竟有多“香”!
这话真的能信么？让我们看看这个超香的本田思铂睿吧。这是2013款的本田思铂睿 4L type-S，搭载4L直四发动机，拥有201匹马力，最大功率可达148kW，最大扭矩可达233N·m。作为一款有着七年车生的中级车，东风本田还是一如既往的展示着它日系血统的稳定性能。
思铂睿（CU2）作为一款两万元价位的二手车，具有运动定位、精致做工、高配置、可靠耐用及改装潜力等优点，但也存在动力表现一般、市区油耗偏高等不足。具体介绍如下：车型背景与定位思铂睿是东风本田于2009年引入国内的车型，底盘代号CU2，可理解为欧规雅阁。
二手思铂睿比雅阁保值率所以便宜。思铂睿就是本田车系里面保值率最差的车型，跟歌诗图车型可谓是难兄难弟了。但是由于保值率低，思铂睿的二手车自然价格也就更低。因此思铂睿较低的售价在二手车市场上确实也是一个卖点。
首先，让我们来看看雅阁。作为B车市场的领导者，本田雅阁在新车市场上表现非常优秀，而在二手车市场上，它的保值率也是相当高的。因此，有一句传言说“买二手雅阁不如买新车”，这也从侧面证明了雅阁的保值率之高。而日系车在二手车市场上一直以来都是保值率较高的代表。
然后说思铂睿也可以，然后就给他找到了身边的这台车子，车况和价格我也都是满意的，个人一手车，车况有补漆没事故，4的高配，座椅加热换挡拨片双电动座椅原厂大大屏导航等等都有，配置自然不用多说。
升档时无顿挫感。操控性能一流，驾驶起来很有质感，方向盘指向精准，底盘扎实，给人一种安全感和稳定性。2013款二手思铂睿发动机最大马力为201匹，最大扭矩为233Nm，百公里综合油耗3，适合注重节能环保的消费者。而且本田先进的i-VTEC发动机和5速双离合变速器，具有出色的动力和操控性能，行驶稳定。
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希望本篇文章《本田思博睿过道？ 本田思博睿过道尺寸多少？》能对你有所帮助！
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